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                                      来源:大发时时彩APP
                                      发稿时间:2020-05-26 23:19:54

                                      “新建长沙——九江——池州高铁,可以彻底改变江西、湖南两省数个山区大县不通铁路的历史,对于推动地方经济社会发展乃至整个长江经济带的发展,都具有重要的战略意义,希望能够将这条高铁线路纳入规划,并尽早启动建设。”5月23日,全国人大代表、江西省九江市委书记林彬杨在参加十三届全国人大三次会议江西省代表团审议时如是说。

                                      据此,王建伟在建议中呼吁国家将‘长九池’高铁列入‘十四五’等国家规划,并尽早启动建设。

                                      王建伟表示,湘赣皖三省边区边区的浏阳、平江、铜鼓、修水、东至和皖南大别山等革命老区大县不通高铁,制约了区域间经济社会的协调发展。建设“长九池”高铁可串联长株潭城市群、大南昌都市圈、皖江城市群,打通中部省份与长三角城市群之间的高铁大动脉,从而加快中部地区崛起步伐,促进区域经济“一盘棋”发展。

                                      2020年4月6日,国务院正式批复同意设立江西内陆开放型经济试验区,并明确要求,试验区建设要主动融入共建“一带一路”,积极参与长江经济带发展,对接粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展。联名建议还表示,“长九池”高铁的建设,有利于促进江西内陆开放型经济试验区建设,可以形成一条试验区与长三角地区的快速陆路通道,并与长江南岸各大港口互联互通,共同构建起试验区内陆双向开放的一体化综合交通网。

                                      当日,多位特区政府官员也到街站参与签名,呼吁市民支持涉港国安立法,停止“黑暴”和“揽炒”,让香港早日重回正轨。他们为街站义工朋友们打气加油,现场气氛热烈,市民情绪高涨。

                                      发言人指出,反对派和激进势力不顾疫情当前,自5月1日迫不及待重启黑暴之后,24日又借反对香港国安法及国歌法本地立法之名,大肆行凶破坏,让市民“想有个平安环境”的心愿再次破灭。他们在铜锣湾、湾仔一带,高喊“港独”口号,挥舞“港独”及外国旗帜,四处堵路纵火,打砸中资企业和商铺,破坏公共交通设施等。更有暴徒从大厦天台向地面投掷玻璃瓶,以砖头袭击警方并向警察淋泼有害液体,导致包括4名警员在内至少10人受伤送院。令人发指的是,一名女路人尝试穿过路障时,被暴徒挥长棍袭击,并推倒拳打脚踢;一名律师只因反对堵路,就被数名暴徒用棍棒和雨伞野蛮殴打,重击其头部,导致多处受伤送院。此等暴力违法行径,难容于任何法治文明社会,必须予以强烈谴责,必须受到法律制裁。我们坚决支持香港警队严正执法!

                                      发言人指出,暴徒们的违法行径,充分暴露了他们与外部势力合唱、制造恐怖、煽动“港独”、逼香港社会“揽炒”的真实面目。铁的事实再次证明,全国人大决定制定有关法律维护香港国家安全,十分必要、十分迫切。越来越多市民意识到,一小撮人的所作所为再不及时得到制止,绝大多数香港市民的利益和福祉就会被侵害,香港和“一国两制”的前途就会被葬送。我们注意到,24日已有超过50万市民参与“撑国安立法”街头和网络签名大行动,且正在持续增加,这是广大市民“护国安、反暴力、反揽炒”心声的强烈表达。

                                      “目前,长江经济带沿线现有高铁通道中,北岸有沪汉蓉通道贯通,南岸虽然也有沪昆通道贯通,但距离沿江距离较远,与沪汉蓉通道的距离更是达300—500公里,有必要在南岸再规划加密建设一条东西通道。”联名建议认为,“长九池”高铁建成后,有利于完善长江经济带乃至全国高铁网络布局。

                                      香港各界“撑国安立法”联合阵线于5月24日发起签名行动,行动将持续至31日。三日来在香港多区设置街站2005个/次,收集到逾73万个市民现场签名以及逾40万个网上签名,共有近114万名香港市民表示支持。

                                      他告诉记者,目前长九池高铁中的九江至池州段作为沿江快速通道的重要组成部分,已纳入国家《中长期铁路网规划》、《长三角多层次轨道交通体系规划》(初稿),并列入《安徽省“十三五”铁路网规划》、《安徽省现代现代铁路交通体系建设规划(2017—2021年)》等省级规划。早在2010年,原铁道部委托中铁第五勘察设计院开展项目勘察设计工作。2019年7月,中铁第五勘察设计院再次启动九江至池州铁路预可研报告编制。